Borbulhar tem a ver com passagem de compressão do motor, junta da colassa provávelmente queimada ou pior ainda colassa estalada, depende muito do aquecimento que apanhou e isso está relacionado com o consumo de óleo, o aquecimento dilata os segmentos e o consumo de óleo pode aumentar, mas isso é mais provável em motor diesel, já aconteceu comigo numa Bedford Seta.
Aquecer, a origem de aquecer terá a ver com a ferrugem no refrigerante, logo o radiador deve estar internamente em mau estado, entupido, isso originou aumento de temperatura que consequentemente terá queimado a junta ou estalado a colassa.
Para andar tranquilo e sem limites, eu não exitava em sacar o radiador fora e mandar meter favo novo, trocar bomba de água, testar a colassa e o termostato e trocar a junta, depois disto não há razão para aquecer, só terás de ficar atento ao consumo de óleo, que acabei por não perceber se gasta 1/4 litro ou se gasta um quarto do nível, se for 1/4 litro por 1000km não é preocupante.
