Autor Tópico: Inspiração  (Lida 769 vezes)

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Inspiração
« em: 02 de Novembro de 2015, 17:35 »
Há quem não goste de carros Japoneses por serem pouco originais.
Neste tópico proponho-me a investigar a veracidade desta afirmação.

Começando pelo princípio…

1934 Chrysler Airflow -> 1936 Toyota AA
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Este caso é óbvio e inquestionável, a própria Toyota admitiu a inspiração, não só a nível de desenho como de arquitectura e conforto.

ps: este tópico não é para deitar abaixo, é para aprendizagem! Quanto mais informados formos, menos "talibãs" seremos...
« Última modificação: 02 de Novembro de 2015, 17:45 por RPM »
本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

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Re: Inspiração
« Responder #1 em: 02 de Novembro de 2015, 17:56 »
1967 Ford Mustang Fastback -> 1973 Toyota Celica Liftback

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Offline Kaizen

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Re: Inspiração
« Responder #2 em: 02 de Novembro de 2015, 22:25 »
Se explorares modelos anteriores à década de sessenta, grande parte são modelos desenhados sob licença.

O AA recorreu a um outro modelo para a mecânica e outros pormenores. Não me recordo bem da história.

Celica coupé -> Camaro.
Mazda 1000 coupé -> não me recordo do modelo, mas já não o vi ao vivo e é cara chapada.
Hino Contessa -> Renault 8.
O Corolla E1 teve como benchmark o Opel Kadett A.
O GT86 teve o Porsche Cayman, Ferrari qualquer coisa, Mazda MX-5...
Rui Coelho
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Re: Inspiração
« Responder #3 em: 02 de Novembro de 2015, 22:36 »
Obrigado, vou investigar. :)
Adoro estudar estas coisas.
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Re: Inspiração
« Responder #4 em: 02 de Novembro de 2015, 22:41 »
1962 Lotus Elan -> 1989 Mazda MX-5

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Offline Santos Silva

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Re: Inspiração
« Responder #5 em: 02 de Novembro de 2015, 22:51 »
Lotus Elan tem o chassis em "X" que foi usado pelo 2000GT
Não me parece ter tanto a ver com o MX-5...
Santos Silva
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Re: Inspiração
« Responder #6 em: 02 de Novembro de 2015, 22:56 »
É exactamente o mesmo conceito de carro (roadster leve e divertido), só que em "fiável".

A nível de design de frente vê-se melhor a inspiração:



Leitura recomendada: http://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/news/a21126/the-allure-of-the-lotus-elan/
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Re: Inspiração
« Responder #7 em: 02 de Novembro de 2015, 22:59 »
E agora uma sequência. Vidro traseiro bipartido:

1968 Lamborghini Espada -> 1988 Honda CRX -> 1994 Mazda 323 -> 2004 Citroen C4 -> 2006 Honda Civic -> 2010 Honda CRZ -> 2012 Honda Civic

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(só dá para colocar 4 fotos)
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Re: Inspiração
« Responder #8 em: 02 de Novembro de 2015, 23:05 »
Rui, relativamente ao Mazda 1000 Coupé o que me salta à vista é a linha de carácter saliente a toda a volta do carro. Diria portanto que se trata de um dos muitos discípulos do Chevrolet Corvair. É nele que estavas a pensar?
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Re: Inspiração
« Responder #9 em: 02 de Novembro de 2015, 23:48 »
1967 Porsche 911 Targa -> 1975 Chevrolet Camaro/Pontiac Firebird -> 1976 Porsche 924 -> 1978 Mazda RX-7 -> 1982 Chevrolet Camaro/Pontiac Firebird -> 1985 Mazda RX-7



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« Última modificação: 02 de Novembro de 2015, 23:59 por RPM »
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Re: Inspiração
« Responder #10 em: 03 de Novembro de 2015, 00:15 »
Grelha "osso de cão", capot com "power bulge invertido" e vinco central.

1968 Ford Escort -> 1970 Datsun 100A

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Re: Inspiração
« Responder #11 em: 03 de Novembro de 2015, 21:44 »
Não me recordo se era o Corvair (que eu gosto muito) ou se era um dos spinoff´s ou um modelo parecido.
Rui Coelho
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