Recuperação de Datsun 180u SSS

[mizé]

Precisavam mesmo de ser limpos, não era?

Pronto, já estão!

Agora é só pintar... nenhuma dificuldade 

[blardY]

Deixem-no limpar, o homem está imparável!!!!!!

Qualquer dia não tens o que arranjar, e depois quero ver o que é que vais "arranjar" para sujar as mãos... se quiseres uma coisa exclusiva, bonita, vermelha e de volante à direita, dá-me um toque, mas depois não te queixes      

[Vtwin]

  nao vales nadinha
A ver se esse vai ao nacional

[edguerra KE20]

Hoje fui às corridas no Estoril. Mal cheguei, comecei logo a ver grandes máquinas no parque de estacionamento!!




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[Vtwin]

Apanhado 

[mizé]

[ICOMATI]

Qualquer dia ainda salta para a pista a fazer companhia aos Datsun 120y , 1000, 1200

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[Vtwin]

Icomati este é muito pesado e precioso para mim para ir andar atras dos 1200 do autodromo.

Bem os trabalhos de recuperaçao do 180u continuam, esta semana foi vez de trocar valvolina do diferencial e da caixa de velocidades. Embora do diferencial tenha sido facil, ja nao posso dizer o mesmo da caixa.
Apanhei um bujao que nao queria sair e fez me perder uma manha de volta dele. Começo a perceber os mecanicos quando dizem e preveem prazos para um serviço e depois atrasam se.
Tenho quase a certeza que este bujao nao saia do sitio desde novo.
Como este trabalho é daqueles que nao se ve, fui dar uma lavadela na maquina, que ja tinha algum pó e depois fomos os dois ver a praia...
Abraço a todos e obrigado pelo tempo dispensado

[Vtwin]

Boas a todos, os trabalhos no Sss estagnaram, pois tenho andado com ele quase todos os dias até agora sem nenhum problema de maior ..

Mas infelizmente depois de andar cerca de uma semana com água e vinagre no radiador para limpar o sistema pois o carro esteve parado muito tempo, e depois de limpar outra vez o circuito com água corrente, pus anti congelaste e desde então que me manda água fora pelo tubo de ladrao.
Ele anda sem termostato de momento, e a temperatura é a própria dum carro sem termostato, ou seja em andamento normal, sempre em baixo, parado no trânsito vai quase a meio, e em acelaraçao vai ao meio, depois volta a baixo.
Não é muita água que perde, mas todos os dias acrescento uns 500ml.
Adianto que já troquei a tampa do radiador e continua na mesma, e não faz pressão nos tubos

[Vtwin]

Boas a todos,

Infelizmente no inicio de dezembro passado dei com uma fuga de agua para dentro de um cilindro no motor do meu sss.
Possivelmente razao esta dele mandar agua fora pelo tubo do ladrao. Posso adiantar que ele fez o passeio do nacional ja com este problema.

Mas continuando, decidi tirar a cabeça fora para ver o que se passava. O cenario nao foi o mais agradavel, mas depois de mandar a cabeça ao torneiro para "limpar" e um conjunto de juntas novas, la ficou o L18 a trabalhar como deve ser.
Ficam algumas fotos da aventura

[edguerra KE20]

Belo trabalho António. 
Tens alguma foto da cabeça depois de vir do torneiro?

Abraço

[Vtwin]

Boas Ed, e obrigado pelo comentario..
As fotos que tenho da cabeça seguem abaixo.
Um abraço

[Umtali]

dei com uma fuga de agua para dentro de um cilindro no motor

Nada preocupante nestes motores pois é normal a junta da cabeça apodrecer quando os carros estão parados muito tempo 

[blardY]

Bom trabalho   

Agora ficas com motor para mais uma vida!!! 

[Vtwin]

Umtali, sera "apressado" fazer isto tambem no coupe, visto ter ele tambem estado parado muito tempo ou deixo que se queixe do mesmo sintoma?