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Iniciado por Valen, 06 de Novembro de 2007, 06:57

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Corolla TE71

sócio AJA 33

Toylex

Miguel este Land Cruiser, não me parece ter saído de fávrica assim  :eusa_naughty:

Era a versão longa fechada e deve ter sido alterado para chassis cabine, em chassi-cabine motor H 6 cilindros, até mete medo o trabalhar daquilo, geralmente é esse motor que acompanha sempre os chassi-cabine sendo os HJ45 :thumbsup
José Manuel Santos - Sócio AJA nº51

RT

'87 Toyota Corolla AE86 | '89 BMW E30 316i | '90 Renault 19 16S | '91 Toyota Corolla CE90 2.0TD | '98 Suzuki Samurai 1.9TD | '22 Brixton Cromwell 125 | '23 Renault Captur TCe
Ricardo Tomaz

blardY

Pedro Massa - Sócio AJA Nº10

Kaizen

#454
Esse é que é o emblema original.
No para choques atrás, em autocolante devia haver outro a fazer a junção das riscas que vêm da esquerda e da direita.

Se reparares nos KE10, 20, 30, TA22, 23 e acho que até o TA40 entre muitos outros modelos da Toyota, na frente não usam o emblema da marca mas sim o do modelo.

ainda hoje é assim, mas os que saem do Japão levam com símbolo Toyota.
Rui Coelho
Associado AJA Nº1

blardY

Pedro Massa - Sócio AJA Nº10

Toylex

José Manuel Santos - Sócio AJA nº51

Kaizen

Rui Coelho
Associado AJA Nº1

blardY

Pedro Massa - Sócio AJA Nº10

Kaizen

Está/estava uma á venda por 350 ou 450€ há pouco tempo. Parecia jeitosinha.
Rui Coelho
Associado AJA Nº1


blardY

Pedro Massa - Sócio AJA Nº10

JONAS1200

João Amêndoa
Associado AJA Nº28

Kaizen

Rui Coelho
Associado AJA Nº1

Flyingtiger

José Tavares  - -  A melhor descompressão que poderás ter, será sempre a "compressão" do pedal direito.